阻攔功能設計:道路護欄將阻攔不良的交通行為,阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛,它在設計的時候考慮到道路護欄要有一定的高度,一定的密度(指豎欄),還要有一定的強度。中央分隔帶波形梁護欄應連續布設,以防止車輛闖入對向車道造成更大的人員傷亡,防止二次事故的發生;全線路基填土高度大于3m的路段設置路側普通型波形梁護欄.填土高度大于8m的路段設置路側加強型波形梁護欄。道路護欄應避免以下問題:請勿使用鋒利的物品刮擦護欄的表面涂層。一般來說,涂層是為了防止護欄生銹和腐蝕。如果需要卸下護欄的一部分,則記住安裝并固定其余部分。
因此,對護欄進行合理的設計,并做好護欄端部的處理,以免影響護欄核體功能的正常發揮。護欄形式按力學性能分為:鋼性護欄如混凝土護欄、半剛性護欄如波形梁護欄和柔性護欄如纜索護欄等三種。我國國土面積遼闊,城市居多,在經濟發達的城市,四通八達的道路像一張無形的巨網貫穿整個城市,道路護欄作為道路安全設施,重要性越來越受到了相關部門的重視。目前缺乏城市道路車輛與護欄碰撞事故的資料,因此可以參考公路護欄碰撞事故資料進行確定,并根據城市道路交通特點進行修正。
因為鋅鋼護欄具有強度高、耐腐蝕、造價較低、使用壽命長、綠色環保等等優點,因此被廣泛的應用到城市道路的各個角落之中。如果道路護欄剛好處于室外空氣濕度正常,那么護欄設施的防銹性就不成問題。但是,如果有霧,則應使用干燥的棉布去除護欄上的水滴。雨停后,及時擦干護欄上的水,并做好防止道路護欄上潮濕的工作。在我們的現代交通當中,城市道路護欄的作用已經開始完全體現出來了,也成為了很多城市在美化環境提升品位的一種形勢。當然對于現代社會來說,很多小區也會要安裝一定的道路護欄,這其實也是出于對行人的一種保護。